Volvo 850

Unser heutiger "Klassiker" ist zwar noch nicht so alt, aber dafür bestens bekannt. Der letzte richtig eckige Volvo kam 1991 auf den Markt. Die kantigen Formen erinnerten noch immer an die klassischen Volvos der 70er und 80er Jahre, doch hatte sich technisch einiges getan: unter der Motorhaube lag ein quer eingebauter Fünfzylinder, der Antrieb erfolgte über die Vorderachse. Der 850er war mit vielen neuen Sicherheitsfeatures ausgestattet, z.B. das SIPS (Side Impact Protection System). Motorisiert war der 850 mit Motoren von 140 PS (Audi Turbodiesel) bis 250 PS (2,3R). Über die Jahre hinweg erwiesen sich die 850er als robust und langelebig und es gibt bereits genug Fahrzeuge, die 500.000km Grenze überschritten haben.



© w. simlinger